再開発マンションは値上がりしやすい？東京都の注目エリアを一挙ご紹介！

最終更新日：2025年06月19日

再開発エリアは街並みが綺麗に整備され、居住性が高いのが魅力です。
そのため、再開発エリア内に建つマンションは、人気が高く資産価値も保ちやすいという特徴があります。

本記事では、再開発マンションの選び方と、東京都の再開発マンション情報を一挙にご紹介します。

この記事の編集者

住まいサーフィン編集部

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1．再開発マンションの資産性

再開発エリア内のマンションは、物件周辺の歩道や広場など街区全体が開発されます。
そのため、街並みが綺麗で利便性が高いのが最大の魅力となっています。

資産性が高いマンションを探している方は、「再開発物件かどうか」を検討材料の一つとし、以下にまとめたポイントを参考にしてみてください。

再開発マンションについてさらに詳しく知りたい方は、下記の記事もご参照ください。
「新駅・再開発計画」価値が上がる条件と狙い目マンションとは？

ここからは実際に、東京都の再開発マンションをご紹介していきます。

2．千代田区の再開発マンション

神保町駅の再開発マンション

神保町は古くからの街並みが広がっているエリアで、旧耐震基準で建設された建築物が大半を占めています。
地区全体の耐震化・不燃化のため、老朽化が進む建築物の集約整備を目的とした再開発が進められています。

神田小川町三丁目西部南地区第一種市街地再開発事業

0.6ヘクタールと開発規模はさほど大きくありませんが、御茶ノ水駅にもほど近い利便性の高いエリアにマンションが建設されます。

神保町駅の再開発でマンション資産価値はどうなる？周辺相場についても解説！

飯田橋駅の再開発マンション

飯田橋は山手線の内側、23区の中心に位置し、交通利便性が抜群の街です。
人気の街、神楽坂にもほど近いエリアです。飯田橋駅近辺で複数の再開発事業が進行中です。

飯田橋駅東地区第一種市街地再開発事業

飯田橋駅の東口で、東京メトロ東西線地下改札から直結した26階建ての複合再開発ビルの建設が予定されています。
2026年11月竣工を目指していましたが、2024年11月現在既存建物の解体工事も始まっていません。

飯田橋駅中央地区第一種市街地再開発事業

飯田橋駅近くにオフィス、店舗などで構成される高さ約150mの超高層ビルの隣に、高さ約100mのタワーマンションが建設予定です。
保育施設を伴う施設となる予定ですが、詳細は今後決まっていく予定です。

富士見二丁目３番地区第一種市街地再開発事業

飯田橋駅の西口に住宅を伴う、地上21階建ての超高層ビルを建設し、飯田橋周辺の更なる街の活性化を図ります。
2029年度竣工予定、地上約130mの超高層ビルには商業施設、住居、オフィス、地域のコミュニティ施設などが入る予定です。

3．中央区の再開発マンション

勝どき駅の再開発マンション

勝どき駅周辺は、築地や銀座が徒歩圏内で、タクシーも利用しやすいエリアとなっています。

勝どき東地区第一種市街地再開発事業 B街区

2023年8月に完成したパークタワー勝どきミッド/サウスの隣地に、総戸数464戸の新たな高層マンションが建設予定です。
商住複合の大規模再開発プロジェクトで、3棟の総戸数は3,250戸となります。

勝どき駅の勝どき東地区第一種市街地再開発事業で建設されるマンション「パークタワー勝どきノース（仮称）」の資産価値はどうなる？

勝どき駅の北側にある1丁目の「プラザ勝どき」も建て替え、再開発計画が進んでいます。2025年には解体開始を予定し、2030年竣工予定です。

豊海地区第一種市街地再開発事業（THE TOYOMI TOWER MARINE&SKY）

勝どき駅から徒歩10分の豊海エリアでも、商業店舗、診療所、保育所、区民館を併設する複合タワーマンションが建設中です。

THE　TOYOMI　TOWER　MARINE＆SKYの価格や資産性は？勝どき周辺マンション相場もチェック！
勝どき駅の再開発でマンション「THE TOYOMI TOWER MARINE＆SKY」の資産価値はどうなる？周辺相場についても解説！

月島駅の再開発マンション

月島は築地や銀座も徒歩圏内で、通勤やショッピングにも便利なエリアです。
また、都営大江戸線利用で「六本木」や「新宿」へ乗り換えなしでアクセスが可能です。

月島三丁目北地区第一種市街地再開発事業（グランドシティタワー月島）

月島駅の再開発でマンション「グランドシティタワー月島」の資産価値はどうなる？周辺相場についても解説！
グランドシティタワー月島の価格や資産価値はどれくらい？月島駅周辺マンションも確認！

月島三丁目南地区第一種市街地再開発事業（セントラルガーデン月島ザタワー）

月島駅周辺では高層タワーマンションの建設計画が2つ進行中です。
低層部には商業施設や保育・福祉施設等が入ることが予定されています。
月島駅の再開発マンション「セントラルガーデン月島 ザ タワー」の資産価値はどうなる？周辺相場についても解説！

日本橋駅・三越前駅の再開発マンション

日本橋は東京駅など主要都市へのアクセスに優れ、ビジネスの主要地として、また江戸時代から続く歴史と伝統を受け継ぐ「文化の街」としても知られています。
日本橋川沿いに複数の再開発事業が進行中で、より良く住みやすい街へと進化を続けています。

日本橋一丁目東地区第一種市街地再開発事業

中地区の東側隣接地で地上40階建てのオフィスビルと地上51階建てのタワーマンションが建設予定です。

日本橋室町一丁目地区再開発事業

三越前駅近くにマンション、オフィス、商業施設からなる複合施設を建設中です。

4．港区の再開発マンション

品川駅の再開発マンション

品川駅は、JR在来線各線やJR東海道・山陽新幹線などが乗り入れ、都市部はもちろん、関西方面へもアクセスしやすいターミナル駅です。羽田空港へも乗り換えなしでアクセス可能です。
再開発によりオフィスビルやタワーマンションが立ち並び、複合商業施設が揃っています。品川駅北口には駅直結の新駅ビルが2030年度に開業予定、品川駅周辺の再開発計画が目白押しです。

泉岳寺駅地区第二種市街地再開発事業

「泉岳寺駅」そして新駅の「高輪ゲートウェイ駅」から「品川駅」へと南北に連なる地域で、大型再開発プロジェクトが進行中です。

白金高輪駅の再開発マンション

白金高輪駅は2000年開業の比較的新しい駅で、以来タワーマンションをはじめとする開発事業が盛んに行われています。
再開発に伴って、商業施設や公園なども増えていく、今後さらなる発展を見せるであろうエリアです。

白金一丁目西部中地区第一種市街地再開発事業

2022年末に竣工済みの大規模タワーマンションSHIROKANE The SKYのはす向かいに建設予定です。
東急不動産が参画するこのプロジェクトは地域最大級の広場の新設が目玉となっています。
白金一丁目西部中地区第一種市街地再開発事業で建設されるマンションの資産価値はどうなる？

浜松町駅（大門駅）の再開発マンション

浜松町はビジネス街としてのイメージが強いですが、「旧芝離宮恩賜庭園」、「浜離宮恩賜庭園」といった歴史ある公園が周囲に点在するエリアです。
東京のど真ん中に住みながら、自然と触れ合う優雅な暮らしが可能です。

芝浦一丁目プロジェクト（BLUE FRONT SHIBAURA）N棟(住宅棟）

2025年7月開業予定のホテル「フェアモント東京」が入るS棟との大型ツインタワーです。
オフィス・ホテル・商業施設・住宅等で構成された、東京湾岸部の新たなシンボルの誕生です。
芝浦再開発「BLUE FRONT SHIBAURA」に名称決定！

麻布十番駅の再開発マンション

麻布十番駅周辺は、高級住宅街として有名なエリアです。
都心のど真ん中でありながら、商店街と閑静な住宅街が広がる住みやすいエリアです。

三田小山町西地区第一種市街地再開発事業

麻布十番駅そばでは3棟の合計で約1,400戸の大規模な建設計画が進行中です。
エリア内には約2,500平方メートルの大きな公園も新設されます。

麻布十番駅周辺の値上がり事例などを特集した記事も併せてご確認ください。
麻布十番駅の三田小山町西地区第一種市街地再開発事業でマンションの資産価値はどうなる？周辺相場もご紹介！

六本木一丁目駅の再開発マンション

六本木一丁目～神谷町エリアでは、森ビルによる大規模再開発「虎ノ門・麻布台プロジェクト（麻布台ヒルズ）」が進行中です。

虎ノ門・麻布台地区第一種市街地再開発事業（麻布台ヒルズ）

麻布台ヒルズ内には、大規模なタワーマンションが建設されています。（2023年9月にA・C街区は竣工済み）
オフィス、住宅、ホテル、インターナショナルスクール、商業施設、文化施設等のあらゆる施設がまとまった一つの都市が誕生します。3つの高層タワーを含む7棟のビルと、憩いの場となる大きな広場で構成されています。敷地全体を緑化することで都心にいながら自然に癒される空間を目指しています。

麻布台ヒルズの詳細について詳しく解説した記事もありますので、気になる方はこちらもご覧ください。
六本木一丁目駅の再開発でマンション「麻布台ヒルズ　レジデンスB」の資産価値はどうなる？周辺相場についても解説！

愛宕地区第一種市街地再開発事業

六本木一丁目～神谷町エリアでは、愛宕神社の参道脇でも再開発が進められています。
愛宕山の自然と一体となった広場と、住宅を中心とした複合ビルが建設されます。
神谷町駅の「愛宕地区第一種市街地再開発事業」でマンションの資産価値はどうなる？周辺相場についても解説！

六本木駅の再開発マンション

日本屈指の繁華街である六本木。
六本木ヒルズ内のマンション「六本木ヒルズレジデンス」は、竣工から10年近くが経過した今もなお、非常に人気の高いマンションです。

西麻布三丁目北東地区第一種市街地再開発事業

六本木ヒルズそばで、住宅・事務所・商業・ホテル等を備えた複合ビルが建設されます。
周辺エリアとの回遊性を高める歩行者デッキや広場も整備されます。

青山一丁目駅の再開発マンション

東京メトロ銀座線・半蔵門線、都営地下鉄大江戸線の3路線が乗り入れる主要駅です。
周辺地域には有名な企業の本社や多くの大使館、商業施設などが集積しています。緑豊かな青山霊園や東宮御所（赤坂御所）など歴史的建造物もあり、歴史と現代が融合しています。

赤坂七丁目2番地区第一種市街地再開発事業

赤坂御所の南側の一帯にあった古いビルなどを撤去し、新しい超高層ビルを建設予定です。新たな集客施設、オフィス、タワーマンションへと生まれ変わる予定です。

5．新宿区の再開発マンション

新宿駅周辺では大規模な再開発事業が複数同時進行中です。2040年までの長期スパンにわたる大規模な再開発事業が計画されています。
この再開発により多数の高層ビルやマンションが建設されると予想されています。

初台駅の再開発マンション

初台駅のすぐそばで日本最高層・最高階数となる予定のマンション建設が計画されています。

西新宿三丁目西地区第一種市街地再開発事業

複合施設や初台駅からの歩行者動線の整備も行われる本プロジェクト。
建設地は、初台駅のほか都庁前駅・参宮橋駅・新宿駅なども徒歩圏内の生活至便なエリアとなっています。

初台駅の西新宿三丁目西地区第一種市街地再開発事業で建設されるマンションの資産価値はどうなる？周辺相場についても解説！

6．文京区の再開発マンション

春日・後楽園駅の再開発マンション

東京23区のなかでも治安が良く、都内屈指の文教地区とされている文京区。
春日・後楽園駅周辺の再開発マンション、本郷三丁目の再開発マンションをご紹介します。

（仮称）文京区本郷三丁目計画

日本サッカー協会ビル跡地に建設中のこのマンションは、本郷三丁目駅、御茶ノ水駅の間に位置し、都心へのアクセスが抜群です。また、周辺には飲食店や買い物スポットなどが揃い、生活する上で利便性の高いマンションです。

飯田橋駅の再開発マンション

(仮称)後楽二丁目南地区第一種市街地再開発事業

飯田橋駅の北東「飯田橋交差点」に接した約2.5haの広大な土地に35階建ての高層ビルが建つ予定です。飯田橋交差点からの円滑にアクセスでき、後楽丁目地区の玄関口となるデッキ広場などが整備される。

7．品川区の再開発マンション

大崎駅の再開発マンション

大崎駅はJR東日本と東京臨海高速鉄道が乗り入れ、新宿・渋谷などという他の副都心と鉄道でダイレクトでつながります。オフィスビルや高層マンションが立ち並ぶ中、目黒川の桜並木や池田山公園などといった四季の彩も楽しめる大崎駅での再開発をご紹介します。

大崎駅西口F南地区第一種市街地再開発事業

大崎駅西口でも再開発が進行中です。
歩行者デッキや広場の整備とともに、保育・商業・公共施設を備えたタワーマンションが建設されます。
大崎駅西口の再開発でマンションの資産価値はどうなる？周辺相場についても解説！

東五反田二丁目第３地区第一種市街地再開発（ブランズタワー大崎）

大崎駅と五反田駅の中間、目黒川に面したエリアでも再開発が進行中です。
水辺を生かした広場の整備とともにタワーマンション建設が予定されています。

こちらのマンションについて気なる方は詳細をご紹介しているこちらの記事もご確認ください。
ブランズタワー大崎の価格や資産価値はどれくらい？大崎駅周辺マンションも確認！
五反田駅の再開発マンション「ブランズタワー大崎」の資産価値はどうなる？周辺相場もご紹介！

8．目黒区の再開発マンション

中目黒駅の再開発マンション

中目黒駅は東急東横線と東京メトロ日比谷線が乗り入れ利便性も高く、カフェやショップが立ち並ぶおしゃれな街として人気のエリアです。また、中目黒から池尻大橋にかけて桜並木が整備され、桜の季節には大勢の人で賑わっています。

（仮称）中目黒駅前北地区第一種市街地再開発事業

中目黒駅の北側の駅前エリアに地上約160mの超高層タワーマンションが建設予定です。低層部には商業施設が入り、中・高層部が住宅となるようです。

自由が丘駅の再開発マンション

根強い人気のある自由が丘エリア。規模は小さいものの、駅前再開発が予定されています。

自由が丘一丁目29番地区第一種市街地再開発事業

自由が丘駅に隣接したエリアで、歩道・広場の整備とともにマンション建設が予定されています。

自由が丘東地区市街地再開発事業

自由が丘駅北東側、すずかけ通りに面した一帯に、低層階に商業施設、その上階が住宅となるタワーマンションが建設予定です。

9．渋谷区の再開発マンション

渋谷駅の再開発マンション

「100年に一度」の大規模再開発が行われている渋谷。
大規模複合ビルの開発や駅周辺の動線整備は2027年ごろまで続く予定です。

Shibuya REGENERATION Project・渋谷二丁目西地区再開発計画

渋谷ヒカリエ東・渋谷クロスタワーに隣接する宮益坂上交差点付近にて超高層ビルを含めた3つのビルを建設する計画です。
敷地内では「バスターミナルの整備」「歩行者ネットワーク・広場の整備」が同時に行われます。

公園通り西地区第一種市街地再開発事業

老朽化した「渋谷ホームズ」、その隣の「神南小学校」の建て替えを伴う再開発事業です。公益施設、商業施設、オフィスなど、職住遊が融合した渋谷らしい多様な街並みを形成します。

笹塚駅の再開発マンション

新宿まで京王線で3駅に位置し、駅周辺には商店街などもあり、渋谷区でありながら下町風情を感じられる街です。治安も良く住みやすい町として人気です。

笹塚駅南口東地区開発計画（パークタワー渋谷笹塚）

住・商・業・育が一体となった複合開発です。総戸数が659戸と渋谷区で最大級の超高層タワーマンションです。2025年10月に第二期販売予定です。
パークタワー渋谷笹塚の価格や資産価値はどれくらい？笹塚駅周辺マンションも確認！
笹塚駅の再開発でマンション「パークタワー渋谷笹塚」の資産価値はどうなる？周辺相場についても解説！

10．中野区の再開発マンション

中野駅の再開発マンション

中野サンプラザ・中野区役所の建て替えや、中野駅の南北を結ぶ連絡通路の整備、駅ビル建設など、規模の大きい再開発事業が計画されています。

中野四丁目新北口駅前地区第一種市街地再開発事業

中野サンプラザ跡地開発では235mの高層ビルへと建て替わり、オフィス・レジデンス、そして低層階には商業施設が入居予定でした。しかし、建築費高騰などの影響から2025年3月現在では計画「白紙」となっています。中野区によると今後、建て替えの事業者を選びなおす方向で検討を進めていく予定です。

囲町東地区第一種市街地再開発事業（パークシティ中野ザタワーエアーズ／ブリーズ）

中野駅そば西側エリアで複合ビルの建設が計画されています。
商業、オフィス、住宅の複合ビルが建設される予定で、周辺道路や広場も整備されます。
パークシティ中野ザタワーエアーズ／ブリーズの価格や資産性は？中野駅周辺マンション相場もチェック！
中野駅の再開発でマンション「パークシティ中野　ザ　タワー　エアーズ／ブリーズ」の資産価値はどうなる？周辺相場についても解説！

囲町西地区第一種市街地再開発事業

東地区（パークシティ中野ザタワーエアーズ・ブリーズ）の隣接地にも子育て支援施設、商業施設も備えた複合ビルが建設予定です。

11．豊島区の再開発マンション

池袋駅・東池袋駅の再開発マンション

豊島区は、「国際アート・カルチャー都市構想」を街づくりの方向性として掲げており、劇場施設の新設や池袋駅の東西に公園が整備されています。

2020年には豊島区内最大面積の公園となる「イケ・サンパーク」がオープンしました。公園内には幼児向けのキッズパークも併設され、ファミリーが暮らしやすい街へと変貌しつつあります。

南池袋二丁目C地区第一種市街地再開発事業

豊島区役所横のエリアで2棟合わせて1498戸の大規模ツインタワーマンション建設が進んでいます。
東池袋駅に隣接する立地で、下層階には子育て支援施設や商業施設が入る予定となっています。
グランドシティタワー池袋の価格や資産価値はどれくらい？東池袋駅周辺マンションも確認！
東池袋駅の再開発マンション「グランドシティタワー池袋」の資産価値はどうなる？周辺相場についても解説！
プラウドタワー池袋の価格や資産価値はどれくらい？東池袋駅周辺マンションも確認！
東池袋駅の再開発でマンション「プラウドタワー池袋」の資産価値はどうなる？周辺相場についても解説！

池袋駅西口地区市街地再開発計画　C街区

池袋駅周辺では街全体の再開発・まちづくり計画が活発となっています。
池袋駅西口には超高層ビルを3棟建設し、同時に池袋駅前バスターミナルと駅前広場の再整備を行う街づくり計画が発表されました。また全国でも珍しい既存の駅前車道を廃止して、歩行者専用の広場を駅前に設置します。C街区には住居棟も誕生する予定です。

12．北区の再開発マンション

赤羽駅の再開発マンション

東京23区の北の玄関口である「赤羽駅」は、東京都最北端の繁華街と呼ばれる街です。
交通利便性の高さが人気で、東京駅・新宿駅には乗り換えなしの20分弱でアクセスできます。

赤羽一丁目第一地区市街地再開発事業

赤羽駅東口駅前で道路整備・複合ビルの建設が計画されています。

赤羽台ゲートウェイ計画

赤羽駅西口から徒歩4分ほどの赤羽台西口でも複合開発が行われ、街の活性化を目指します。

13．荒川区の再開発マンション

西日暮里駅の再開発マンション

西日暮里駅は、JR山手線、東京メトロ千代田線が利用でき、交通利便性が高い駅です。
駅周辺は住宅密集地が広がり、細い道路も多いエリアです。

西日暮里駅前地区第一種市街地再開発事業

西日暮里駅前で、商業・文化・住宅の複合ビルの建設が予定されています。
西日暮里駅の再開発マンションの資産価値はどうなる？周辺相場についても解説！

三河島駅の再開発マンション

三河島駅は、西日暮里駅・日暮里駅にもほど近いエリアです。
JR常磐線で上野駅まで約5分でアクセス可能です。

三河島駅前北地区第一種市街地再開発事業

三河島駅前でも道路整備、複合ビルの建設が予定されています。
三河島駅の再開発でマンションの資産価値はどうなる？周辺相場についても解説！

14．板橋区の再開発マンション

板橋駅の再開発マンション

板橋駅は池袋までJR線で1駅に位置するエリアです。都営三田線を使えば大手町や日比谷にも乗り換えなしでアクセス可能な交通利便性が高い街です。

昔ながらの街並みが残る住宅街である一方で、近年ではマンション建設が進んでいます。

板橋駅板橋口地区第一種市街地再開発事業

板橋駅板橋口地区の再開発でマンションの資産価値はどうなる？周辺相場についても解説！

板橋駅西口地区第一種市街地再開発事業

板橋駅西口にほど近い場所で、マンション建設計画が2つ進行中です。
どちらも商業施設・公益施設・住宅施設からなる複合施設開発となる予定です。
建設が進むにつれて、街の雰囲気も大きく変わっていきそうです。
板橋駅西口の再開発でマンションの資産価値はどうなる？周辺相場についても解説！

大山駅の再開発マンション

大山駅は東武東上線で池袋から3駅・約6分の好立地が魅力のエリアです。
駅前にある「ハッピーロード商店街」が有名で、賑やかな街並みが広がっています。

大山町クロスポイント周辺地区第一種市街地再開発事業（シティタワーズ板橋大山）

ハッピーロード大山商店街の真ん中（大山駅から徒歩3分）で2棟のタワーマンションが2024年12月に完成、2025年3月より販売中です。(ノース棟は2025年6月中旬販売開始予定です。）商店街を横断する道路を新設する計画で、4つに分けた街区にはそれぞれ住宅・店舗が入ります。
大山駅の再開発でマンション「シティタワーズ板橋大山　サウスタワー/ノースタワー」の資産価値はどうなる？周辺相場についても解説！

大山町ピッコロ・スクエア周辺地区第一種市街地再開発事業

ハッピーロード大山商店街で再開発がもう一つ進行中です。
こちらの再開発でもツインタワーマンションが建設される予定です。
大山駅の「大山町ピッコロ・スクエア周辺地区第一種市街地再開発事業」でマンションの資産価値はどうなる？周辺相場についても解説！

上板橋駅の再開発マンション

上板橋駅南口駅前東地区第一種市街地再開発事業

東武東上線上板橋駅南口の駅前でも再開発が進行中です。
道路整備と合わせ、3棟の複合ビルが建設される予定となっています。
上板橋駅の再開発でマンションの資産価値はどうなる？周辺相場についても解説！

15．練馬区の再開発マンション

石神井公園駅の再開発マンション

石神井公園駅は、池袋駅まで1駅9分でアクセスできる交通利便性が高いエリアです。
近年、西武グループにより再開発が進められており、駅前は綺麗に整備されています。

石神井公園駅南口西地区第一種市街地再開発事業

現在、駅前で複合ビルの建設が予定されています。
石神井公園駅の再開発でマンションの資産価値はどうなる？周辺相場についても解説！

また、上石神井駅北西地区でも再開発のための準備組合が設立されました。
安全で快適なまちづくりと商店街の活性化を目指し、さらなる再開発事業に着手しています。

16．葛飾区の再開発マンション

立石駅の再開発マンション

京成立石駅は都営浅草線直通、新橋などの都心へも乗り換え不要とアクセス良好な街です。
駅の周辺は昔ながらの下町エリアで商店街やレトロな飲食店が連なっています。

現在、街のにぎわいと防災性の強化を目的とした再開発事業が複数進行中です。

立石駅北口地区第一種市街地再開発事業

京成立石駅の『立石駅北口地区第一種市街地再開発事業』で建設されるマンションの資産価値はどうなる？

立石駅南口東地区第一種市街地再開発事業

立石駅前の南北両方で大規模再開発が進められています。
詳しい詳細は未定ではありますが、タワーマンションが建設されることで、今後は街の雰囲気も変わっていくでしょう。

新小岩駅の再開発マンション

新小岩駅は東京駅まで13分、新宿駅まで約25分と交通利便性が高い街です。駅周辺は商店街や飲食店で賑わっています。

新小岩駅南口地区第一種市街地再開発事業

新小岩駅前では、駅前広場・道路の整備とともに、複合タワーの建設が予定されています。
東京の下町らしいエリアですが、今後は再開発により街の雰囲気も変わっていくでしょう。
新小岩駅南口地区第一種市街地再開発事業でマンションの資産価値はどうなる？周辺相場についても解説！

金町駅の再開発マンション

金町駅は住宅街が広がっており、都会の喧騒と離れて過ごせる町です。昔ながらの下町情緒が残る一方、再開発が駅前を中心に進んでいます。

東金町一丁目西地区第一種市街地再開発事業

金町駅北口に高さ約149mのタワーマンションが建設予定です。隣の低層棟には屋上に自動車教習所が併設、商業施設ができる予定となっています。

17．江戸川区の再開発マンション

小岩駅の再開発マンション

小岩駅周辺は、商店街や個人飲食店など昭和レトロな雰囲気の残る街です。東京駅までは16分・新宿までは29分でアクセスできます。
小岩駅周辺は複数の再開発・まちづくり計画が同時に進行しており、街の雰囲気が新しく生まれ変わりつつあります。

南小岩六丁目地区第一種市街地再開発事業（プラウドタワー小岩フロント）

小岩駅目の前、フラワーロード商店街の入り口で進む本事業。2022年3月竣工後、完売となった「プラウドタワー小岩ファースト」の後ろに「プラウドタワー小岩フロント」が建設され2025年11月に完成予定、現在分譲中です。
地上33階建て、総戸数367戸、駅直結商業施設「シャポー小岩」まで徒歩1分、濡れずに駅改札まで行くことができるタワーマンションです。商・公・保・医・住の複合施設となる予定です。
小岩駅の再開発でマンション「プラウドタワー小岩フロント」の資産価値はどうなる？周辺相場についても解説！
プラウドタワー小岩フロントの価格はいくら？資産価値や周辺相場も解説！

JR小岩駅北口地区第一種市街地再開発事業（パークシティ小岩ザタワー）

北口駅前でも、交通広場の整備とともに、商業・住宅・オフィス・保育所の複合施設が建設、現在分譲中です。
パークシティ小岩ザタワーの平均価格や資産価値はどれくらい？小岩駅周辺マンションも確認！

南小岩七丁目駅前地区第一種市街地再開発事業

小岩駅南側でも2棟の高層マンションを含む再開発が進行中です。小岩駅とペストリアンデッキで直結予定です。

船堀駅の再開発マンション

都営新宿線で新宿までは乗り換えなしで１本で行けます。治安が良く、一人暮らし、ファミリー問わず住みやすい街です。

船堀四丁目地区第一種市街地再開発事業

船堀駅前に江戸川区役所が入る庁舎棟と並ぶツインタワーが誕生の予定です。

18．小平市の再開発マンション

小川駅の再開発マンション

小川駅は郊外にあるのどかな住宅街といったエリアです。
新宿駅には西武線を利用し40分程度でアクセスが可能です。

小川駅西口地区第一種市街地再開発事業(アトラスタワー小平小川)

小川駅前では新たな街のシンボルとなるタワーマンションを建設中です。
小川駅の再開発でマンション「アトラスタワー小平小川」の資産価値はどうなる？周辺相場についても解説！

19．まとめ

本記事では、再開発エリアのマンションをご紹介してきました。

再開発エリアを選ぶメリットをさらに詳しく知りたい方は動画講座「沖レク」でも解説しています。
「沖レク」では再開発物件のメリットと選び方を、実例を交えて詳しく解説しています。

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