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現在、工事は一時中断していますが、津田沼駅南口の「旧モリシア津田沼」で、地上52階建てのタワマン建設の計画が進められています。
再開発エリアは街並みが綺麗に整備され、居住性の高さが魅力です。
そのため、再開発エリア内に建つマンションは、人気が高く資産価値も保ちやすいという特徴があります。
本記事では、「津田沼駅南口地区第一種市街地再開発事業」で建設されるマンションの資産価値や、周辺エリアの相場について詳しく解説します。
目次
1.再開発マンションの資産性
まず最初に、「なぜ再開発マンションは資産性が高いの?」「どのような視点で再開発エリアを選べばよいのか?」
このような疑問をお持ちではないでしょうか。
再開発エリア内のマンションは、物件周辺の歩道や広場など街区全体が開発されます。
そのため、街並みが綺麗で利便性が高いのが最大の魅力となっています。
特に、エリア内に公園・商業施設・保育施設・病院などが併設される再開発物件は、快適な住環境が保証されています。
ペデストリアンデッキや地下道が整備され、駅直結となるマンションの場合、通勤・通学にも便利で人気はさらに高くなります。
このように、再開発に伴って建設されるマンションは、エリア周辺のマンションと比べ優位な条件を備えている可能性が高いです。
タワーマンションや周辺が美しく整備されたマンションは、地域のランドマークとなり需要が高いため、再開発の初期で青田買いすると利益が生まれやすくなります。
資産性が高いマンションを探している方は、「再開発物件かどうか」を検討材料の一つとし、以下にまとめたポイントを参考にしてみてください。
再開発エリアの選び方
- ● 駅直結といった好立地であること
- ● 開発規模が大きい
- ● 複合施設が併設されていること
再開発マンションについてさらに詳しく知りたい方は、下記の記事もご参照ください。
「新駅・再開発計画」価値が上がる条件と狙い目マンションとは?
ここからは、津田沼駅の再開発マンションをご紹介していきます。
2.津田沼駅の再開発概要
続いては、津田沼駅の再開発概要について見ていきましょう。
津田沼駅周辺はどんなところ?
千葉県習志野市に位置する「津田沼駅」周辺は、商業施設が立ち並ぶ賑やかな街並みです。
千葉工業大学も駅近くに立地しているため、学生の多い活気のあるエリアでもあります。
一方で、少し歩けば落ち着いた住宅街や公園もあり、暮らしやすさと利便性のバランスが取れたエリアとなっています。
交通面では、JR総武線が乗り入れており、東京駅へは乗り換えなしで約30分、品川駅へも約40分でアクセス可能です。
隣接する新津田沼駅からは京成松戸線も利用でき、千葉県内の主要都市への移動も容易です。
近年は駅周辺で再開発が始動しており、閉店したイトーヨーカドーがイオンとして開業したほか、津田沼パルコの跡地ではタワマンの建設が進められています。
津田沼駅周辺は、進化し続ける郊外のエリアとなっています。
津田沼駅南口地区第一種市街地再開発事業
※画像出典:習志野市HPより
津田沼駅南口に位置する「旧モリシア津田沼」では、地域の新たなランドマークとなる再開発計画が進められています。
計画では、住宅に加え、劇場、商業施設、オフィスなど多機能を備えた複合施設が誕生する予定です。
建設される建物は、高さは最大で約198.5m・地上52階建ての超高層タワーマンションとなる計画です。
総戸数は1,000戸と想定されており、駅前に巨大なマンションが誕生することになるでしょう。
完成すれば、津田沼駅周辺で最も高いマンションになり、駅前の街並みを一変させる存在になります。
また、駅前広場と約2,500㎡の駅前上空デッキも整備する予定であり、街にさらなる賑わいが生まれるでしょう。
しかしながら、2025年5月、施行予定者である野村不動産の申し出により、事業は一時中断の決定が下されました。
建築費の高騰や施工会社の選定の遅れが主な要因とされており、習志野市も中断期間の長期化を視野に入れた対応を検討しています。
津田沼の発展に大きく影響を与える事業なだけに、地域住民や関係者の注目が集まっています。
下記が、津田沼駅南口地区第一種市街地再開発事業の特徴です。
- ● 魅力ある都市環境を有する広域的な拠点の形成
- ● 周辺との調和に配慮しつつ、土地の合理的かつ健全な高度利用及び都市機能の更新を図る
- ● 駅前広場及び公園等の公共施設と調和した商業・業務・文化施設の更新を図る
- ● 「音楽のまち習志野」のシンボルとなる習志野文化ホールの再建設
- ● 広域拠点にふさわしい文化とにぎわいの拠点形成
- ● 防災機能の向上を図る
- ● 駅前広場の再整備や企業バス乗降場の設置し、交通結節点としての機能の拡充を図る
- ● 駅前上空デッキと連続した歩行者通路を整備し、快適な歩行者ネットワークの形成を図る
再開発計画地マップ
※画像出典:習志野市HPより
津田沼駅南口すぐの広大な敷地、約3.4haを再開発します。竣工予定は2031年内を目指していましたが、一時中断により工期が遅れる見通しです。
※再開発マンションの資産価値考察のみ知りたいという方は、「5.【考察】再開発マンションの資産価値はどうなる?」をご覧ください。
3.過去再開発での値上がり事例
再開発の規模は大きければ大きいほど良く、さらに駅前といったアクセス良好な場合、立地の価値が格上げされます。
さらに再開発エリアは、どれだけの人が集まるかが非常に重要なポイントであり、それはマンションの値上がり率に大きな影響を与えます。
ここで参考例として、大規模再開発エリア内のマンション値上がり率をご紹介します。
4.津田沼駅周辺マンションの値上がり事例
続いては、津田沼駅周辺の価格相場と値上がり事例をご紹介します。
条件により、中古マンション価格や値上がり率は様々であることが分かります。
まずは、最寄り駅のマンション価格相場や近隣物件の価格を詳しく確認していきましょう。
津田沼駅のマンション価格相場 | |
---|---|
新築マンション(70㎡) | 6,289万円 |
中古マンション(70㎡) | XXXX万円 |
そして、津田沼駅周辺で人気が高い中古マンションの「沖式中古時価(適正中古価格)」は下記のようになっています。
マンション名 | 中古適正価格 (70㎡) |
値上がり率 | 竣工年 | 徒歩分 |
---|---|---|---|---|
津田沼ザ・タワー | 9,940万円 | XXXX% | 2020年4月 | 徒歩4分 |
バウス津田沼 | 7,350万円 | XXXX% | 2021年3月 | 徒歩7分 |
※2025年8月22日時点の価格情報となります。
中古時価は市況により変動します。最新の数値を確認したい方は物件名をクリックし、物件詳細ページにてご確認ください。
※一部数値は会員限定公開となります。
(無料会員登録・ログインで数値が表示されます)
5.【考察】再開発マンションの資産価値はどうなる?
再開発マンションの概要
最後に、津田沼駅の再開発マンションの資産価値を考察していきます。
事業概要 | |
---|---|
事業名 | 津田沼駅南口地区第一種市街地再開発事業 |
マンション名 | 未定 |
所在 | 習志野市谷津1丁目及び谷津7丁目並びに津田沼1丁目 及び津田沼2丁目並びに奏の杜1丁目の各一部の区域 |
高さ | 約198.5m |
階数 | 地上52階、地下2階 |
住戸数 | 約1,000戸を想定 |
間取り | 未定 |
用途 | 住宅、劇場、商業、オフィス等 |
最寄り駅 | 「津田沼駅」JR総武線 徒歩約3分 |
事業者 | 野村不動産 東急設計コンサルタント |
着工 | 2028年内予定(工期が遅れる可能性あり) |
竣工 | 2031年内予定(工期が遅れる可能性あり) |
資産価値がわかる「7つの法則」
当サイト住まいサーフィンは、過去20年間に販売された1万9000棟のマンションを調査し、「得するマンション7つの法則」を公開しています。
この法則に当てはまるのか、再開発マンションをチェックしていきます。
法則① 購入時期を見極める
マンション価格の今後の見通しについては、あと2年程度はマンション価格の上昇が見込まれます。
住宅ローン金利も、2024年より変動・固定ともに徐々に引き上げが見られていますが、現状は低金利が続いています。
好機を待つのではなく、欲しいと感じたタイミングで購入し、住宅ローン残債を早めに減らすのが得策といえる状況です。
ただし、本事業の竣工は2031年以降となる見通しのため、今後の経済情勢や金利動向には引き続き注意が必要です。
法則② 単価の高いエリアは底高い
都心中心部へのアクセスの良さと街そのもののブランド力は、マンションの価値を高めます。
津田沼駅は、都心へ乗り換えなしでアクセスできる便利な駅ですが、都心の主要駅までは30分以上かかります。
資産価値が高まる「20分以内」には届かず、マンションの資産価値の面ではやや不利な傾向があります。
また、郊外エリアのため、ブランド力も限定的です。
法則③ 駅アクセスはいいに限る
利回りが平均以上に優れているマンションを選ぶのであれば、駅から徒歩8分以内が基本条件です。
最寄り駅から再開発マンションまでは、徒歩約3分です。条件に当てはまっています。
法則④ 大規模マンションは得をする
マンションは規模が大きいほど資産性が高くなる傾向があります。
特に、総戸数200戸以上の大規模マンションは過去大幅に値上がりしたケースも多くあります。
現時点では、戸数は1,000戸を想定しています。資産性が高まる可能性があるでしょう。
法則⑤ タワーはランドマーク性に価値がある
タワーマンションとは、一般的には20階以上の超高層マンションを指します。
建設されるマンションは、地上52階建てになる予定です。津田沼駅のランドマークタワーとなるでしょう。
法則⑥ 面積は小さいほど損をする
市場で最もニーズがあるのは70~80平方メートルのファミリータイプです。
ニーズのあるファミリーサイズを購入することで損をするリスクを避けることができるでしょう。
マンション価格表を見て一見安く感じたお部屋でも、㎡単価で計算し直すと割高な場合があります。検討の際は、㎡単価もしくは坪単価でも比較することがおすすめです。
住まいサーフィンでは、新築マンションの住戸別の割安度が一目で分かる「住戸比較レポート」を無料で提供しています。後悔する大きな買い物にならないように、購入したいお部屋が「得をする部屋」なのか「損をする部屋」なのか確認してみましょう。
法則⑦ 適正価格以下で購入する
新築マンション販売価格も中古マンション販売価格も売出されている価格が適正とは限りません。
高掴みや割高な価格で購入しないよう、適正価格を知ることが重要です。
住まいサーフィンでは、津田沼駅の「新築マンション相場価格」や「値上がり率ランキング」をこちらからご確認いただけます。資産価値を保ちやすいマンションを購入検討の際には、周辺マンションとの比較検討を行い相場観を掴むことが、マイホーム購入成功のカギです。
番外編 省エネ基準適合義務化による影響を考慮する
2025年4月より、すべての新築住宅※が省エネ基準適合義務化の対象になります。
※2025年4月以降に工事に着手する新築住宅
省エネ性能が高い物件のメリットとしては、主に以下があげられます。
- ● 断熱等級4以上の断熱性に優れた住環境が手に入る
- ● ローン金利やローン控除等で優遇されることがある
- ● 補助金をもらえることがある(※国の補助金はZEH水準以上)
- ● リセールバリューを考慮すると、省エネ性能が高い住宅を選んでおいて損はない
ただし省エネ性能の向上に伴い建築費用等が嵩んでいくため、販売価格も高くなる懸念があります。
とはいえ、中長期的には、省エネ性能が優れた物件の方が、相対的に居住環境が良く、リセールバリューが維持されやすいと考えられます。
義務化前に着工した新築物件や立地が近しい中古物件を検討される場合には、省エネ性能を考慮いただくことが望ましいです。
省エネ基準適合については、こちらで詳しくご紹介しております。
【考察】再開発マンションの資産価値
今回ご紹介した事業は、津田沼駅周辺で最大規模の再開発計画です。
「旧モリシア津田沼」の建て替えをはじめ、約1,000戸の住宅供給や約2,500㎡の駅前上空デッキの整備など、駅周辺の景観が大きく変わるプロジェクトとなっています。
事業が完了すれば、津田沼駅周辺の活性化が進み、人口増加にもつながることで、本再開発マンションの資産価値の維持・向上が期待されます。
また、周辺でも津田沼パルコが2023年2月に閉店し、現在、その跡地では三井不動産レジデンシャルによる再開発が進められており、商業施設と共同住宅の複合開発が予定されています。
このようにさまざまな再開発が進むことで、津田沼駅周辺の土地価値が高まっていくでしょう。
しかし、現在は建築費の高騰や施工会社の選定の遅れにより、事業は一時中断しており、工事再開の目途も立っていません。
習志野市では、一時中断の長期化の可能性も踏まえ、「旧モリシア津田沼」建物の安全性を確認したうえで、一部店舗の再開案も検討中です。
なお、津田沼駅周辺の中古マンションの平均値上がり率は約35%です。都心まで約30分という立地から、郊外エリアとしてはやや控えめな水準です。
これからマンション購入を検討される方は、他の新築物件と比較しながら、本事業の動向にも注目しておくと良いでしょう。
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7.まとめ
本記事では、津田沼駅の再開発で建設されるマンションの資産価値や周辺相場についてご紹介しました。
今回の相場価格を見て驚いた方もいらっしゃるかもしれません。
2024年より住宅ローン金利は徐々に上昇しており、マンション価格の高騰も続いている状態です。
マイホーム購入をご検討中の方は、将来の金利上昇、2024年問題による建築費高騰、人口減少といった不安要素は多くあることでしょう。
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